خصوصی سازی خودروسازان

صنعت خودرو در حالی از اشتغالزاترین بخش‌های اقتصادی کشور معرفی می‌شود که بسیاری از صنایع و حتی اشتغال کشور به آن وابسته است که همچنان یک اصل در قبال آن در ابهام است و آن خصوصی شدن یا دولتی شدن کامل آن است.

زیان انباشته خودروسازان به ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است که مسئولان علت آن را دولتی ماندن می‌دانند.

احمدی دبیر انجمن مراکز اسقاط، گفت: در سال ۱۴۰۴ حدود هشت میلیون خودرو فرسوده در کشور خواهیم داشت، در سال ۱۳۸۸ اعلام شد که ۳۰ درصد تولید خودروسازان برای اسقاط باشد، اما این مصوبه اجرایی نمی شود

پایان نقش آفرینی دولت در صنعت خودروی کشور یکی از مباحثی است که سالهاست درباره آن صحبت می‌شود و هر سال نیز وعده هایی درباره خصوصی سازی خودروسازان مطرح می‌شود. نکته قابل توجه در این زمینه نوع رفتار خودروسازان و البته قطعه سازان است که مدعی…

اقتصاد خودرو-چند سالی است که صحبت خصوصی سازی خودروسازان بر سر زبان دولت و خود خودروسازان است. خصوصی سازی که به گفته بسیاری از کارشناسان خودرو می تواند به این صنعت کمک کند و با کنار کشیدن دولت و افزایش سهم خودروسازان جان دوباره ای به این…