مرور برچسب

خودروسازان بخش خصوصی

سامانه فروش خودرو یا سامانه فریبکاری؟

طی یک ماه گذشته، چند تجمع در اعتراض به آشفتگی تعهدات سامانه یکپارچه فروش خودرو در برابر نهادهای حاکمیتی برگزار شده است؛ این گروه‌های معترض خشمگینانه وزارت صمت را مسئول این وضعیت می‌دانستند و معترضان با پلاکاردهایی که در دست داشتند که نشان…

نگاه سرمایه گذاران و فعالان بخش خصوصی به مورد عجیب بهمن موتور/ 14 هزار میلیارد تومان از کجا آمد؟

پیروز انتشار خبر احتمال تعطیلی بهمن موتور به سبب جریمه سنگین سازمان تعزیرات، برای فعالان بخش خصوصی این سؤال مطرح است که چه کسی از تعطیلی یک خودروساز خصوصی سود می‌برد و تکلیف مصرف کنندگان چه می‌شود و از سوی دیگر رقم 14 هزار میلیارد تومان از…

عدم تامین به موقع ارز ؛ چالش جدی خودروسازان

در چند هفته گذشته بارها شاهد بوده ایم که مدیران ارشد خودروسازی کشور در مورد چالش تامین ارز نامه هایی را به مسئولان مربوطه ارسال کرده اند. حال مدیر بازاریابی شرکت آرین پارس موتور در گفت و گویی در این باره بیان کرده است که در صورت عدم تامین…

سامانه تشخیص مالیات بر عایدی سرمایه و تاثیر آن بر بازار خودرو

یکی از مباحثی که در مجلس، دولت و محافل کارشناسی مورد توجه قرار گرفته و مباحث بسیاری در باب آن صورت می گیرد، مسئله مالیات بر عایدی سرمایه است.عایدی سرمایه به میزان افزایش ارزش قیمت فروش یک دارایی نسبت به قیمت خرید آن گفته می‌شود؛ بنابراین…

آینده روشن صنعت خودروی کشور

صنعت خودروی ایران مسیر پرفراز و نشیبی را در طول حیات خود طی کرده که دست یافتن به جایگاه مطلوب بین­المللی برای آنان که با ظرفیت‌های این صنعت آشنا هستند، دور از ذهن به نظر نمی‌­آید­.

هدفگذاری تولید 1.6 میلیون خودرو در سال 1401،صرفاً اعلام عدد و تارگت است

مقامات ارشد شرکت های ایران خودرو و سایپا به عنوان دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران تعهد داده اند که در سال 1401 حدود یک میلیون و 400 هزار خودرو تولید کرده و به بازار عرضه کنند. در مجموع هم، وزیر صنعت و معدن، تعهده داده که در سال 1401 تعداد یک…