موتور EF۷

مدیرعامل شرکت صنعتی نیرومحرکه از برنامه راه اندازی خط تولید گیربکس DCT دوکلاچه در سال جاری خبر داد.

مدیر طرح موتور XUP ایران خودرو اصلی ترین نقطه قوت این موتور را استفاده از زنجیره و توان تولید قطعات داخلی دانست و گفت: در تولید این موتور بیش از ۹۰ درصد خودکفا هستیم و تمام قطعات مکانیکی آن به صورت کامل در داخل کشور تولید می شود.

تفاهم نامه مشترک دو خودروساز بزرگ کشور با موضوع توسعه زیرساخت‌ها، مراکز تست و آزمون خودرو در جریان برگزاری رویداد فناورانه خودروهای آینده شرکت سایپا، میان گروه صنعتی ایران خودرو، ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری،…

مدیرعامل شرکت تحقیقات، طراحی و تولید موتور ایران‌خودرو (ایپکو) ضمن تشریح سه گام توسعه‌ای در مسیر پوست‌اندازی موتور محصولات ایران‌خودرو، از آغاز تولید انبوه نسل نوین موتور EF7 تا پایان سال خبر داد.

گروه صنعتی ایران خودرو در حالی با تارا اتوماتیک خود در این دوره از نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو حضور یافت که این خودرو در کانون توجهات مراجعان و بازدیدکنندگان روسی قرار گرفت.

اقتصادخودرو-مطابق با ماده چهار قانون هوای پاک، رعایت حدود مجاز انتشار آلاینده‌های هوا که از سوی سازمان حفاظت محیط‌ زیست پایش می‌شوند، یکی از استانداردهای اجباری برای شماره‌گذاری انواع وسایل نقلیه موتوری داخلی و وارداتی به شمار می‌آید. در…

اقتصادخودرو-فرشاد مقیمی ارتقای محصولات را از راهبردهای اصلی ایران خودرو خواند و گفت:‌ بهمن سال گذشته، گیربکس شش سرعته در شرکت نیرومحرکه ایران خودرو به تولید رسید و رانا پلاس به عنوان نخستین محصول مجهز به این گیربکس نیز عرضه شد. وی ادامه…

اقتصاد خودرو-محمدحسین باقری درباره جزئیات مصوبه جدید شورای اقتصاد مبنی بر اصلاح طرح «حمایت از تولید و تبدیل کارگاهی یک میلیون و ۴۶۴ هزار دستگاه خودروی تاکسی، ون (تاکسی)، وانت و مسافربر شخصی بنزینی به CNG سوز» افزود: این مصوبه هنوز رسما به…