اربعین و قیمت بلیطهایی که ناگهان اوج میگیرند
تفاوت تامل برانگیز تدابیر مسئولان و عملکرد ایرلاینها و حمل و نقل جادهای
در حالی این روزها مسئولان بویژه وزارت راه و شهرسازی از تدابیر گسترده برای برگزاری مراسم اربعین خبر میدهند که شواهد بازار از تفاوت میان این اقدامات و عملکرد متولیانی همچون ایرلاینها و حمل و نقل جادهای حکایت دارد که دهها برابر شدن قیمت بلیط هواپیما و افزایش قیمت بیلط اتوبوسها نمودی از آن است.
وی با بیان اینکه هماکنون ۲۵ فرودگاه کشور برای سفرهای اربعین آمادهسازی و تجهیز شده است، افزود: بخش عمده پروازها از طریق فرودگاه نجف انجام میشود، تلاش خواهد شد تا ۲۰ درصد سفرهای اربعین نیز از طریق فرودگاه بغداد که امکانات بیشتر و هزینه کمتری برای زائران دارد، انجام شود.وی گفت: در حوزه ریلی نیز اربعین امسال، حدود ۶۰۰ هزار بلیت رفت و برگشت امکان سنجی شده است، قطارها زائران را به مقصد خرمشهر، اهواز، آبادان منتقل میکند، همچنین یک ریلباس از خرمشهر به صورت رایگان تا مرز شلمچه برای زائران در نظر گرفته شده است، برنامه ریزی شده تا تعداد ریل باسهای استفاده شده در ایام اربعین به ۲ برابر افزایش یابد.وزیر راه و شهرسازی از اختصاص ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار برای ایام اربعین خبر داد.
همچنین مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با بیان اینکه امکان پارک رایگان ۶ هزار دستگاه خودرو زوار اربعین در پارکینگ فرودگاه امام فراهم شده است، گفت: با توجه به محدودیت ساعات پروازی بوئینگ MD به دلیل گرما، چندین فروند ایرباس 340 به ناوگان هوایی پروازهای اربعین افزوده میشود.
سعید چلندری درباره پروازهای اربعین از فرودگاه امام خمینی (ره) اظهار داشت: سال گذشته 193 هزار زائر با حدود یکهزار و 450 پرواز در ایام اربعین عازم نجف و بغداد شدند و امسال نیز آمادگی داریم تا 250 هزار زائر را با حدود دو هزار پرواز به عتبات اعزام کنیم.مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) بیان کرد: سال گذشته قیمت ثابتی در یک بازه زمانی برای فروش بلیتهای اربعین در نظر گرفته شد و امسال نیز یک قیمت مصوب از 27 مرداد تا 20 شهریور تعیین شده است.
در همین حال مدیرعامل راهآهن از راهاندازی مجدد قطار ترکیبی تهران-کربلا در هفتههای آتی و افزایش تعداد قطارها به مقصد کربلای معلی خبر داد.سید میعاد صالحی اعلام کرد: در جلساتی مفصل و فشرده با مدیرعامل و همچنین مدیران ارشد راهآهن دولتی عراق، علاوه بر بررسی روند اقدامات مربوط به پروژه شلمچه- بصره و پیگیری تسریع آن، تفاهم شد که به منظور خدمترسانی به زائران اباعبدالله، قطار ترکیبی تهران- کربلا در هفتههای آتی راهاندازی شود.وی ادامه داد: همچنین تفاهم شده است ظرفیت قطار ترکیبی تهران- کربلا به دو زوج سیر در هفته افزایش یابد.
در این میان جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در یک گفت و گوی تلویزیونی اظهار داشت: ۸۰ درصد ظرفیت ذخیرهسازی نفتگاز پیشبینیشده سوخت خودروهای سنگین که در ایام اربعین در مبادی مرزی تردد میکنند، بهویژه در درهشهر ایلام و کرمانشاه پر شده است.وی افزود: برای خودروهای سبک نیز که افزایش ۲۰ درصدی تردد آنها انتظار میرود، عرضه بنزین با جایگاههای سیار و ناوگان حمل و نقل سوخترسان پشتیبان برای تحویل به جایگاههای سوخت پیشبینی شده است.
قیمتهایی که اوج میگیرند
مجموع این تدابیر و اقدامات در حالی صورت میگیرد که نگاهی بر آنچه که در سایتها و مراکز بلیط فروشی مشاهده می شود تناسبی با این تدابیر ندارد و گویی همچنان سودجویان به دنبال بهره برداری از این شرایط هستند چنانکه قیمت بلیط هواپیما برای امروز 21 مرداد ماه با قیمتهایی بین 3 و نیم میلیون تومان تا 4 میلیون را از مقصد تهران به نجف نشان می دهد حال آنکه همین بلیط ها برای بازده زمانی 9 شهریور با دهها برابر قیمت تا 30 الی 40 میلیون تومان افزایش را نشان میدهد. حال آنکه اخیرا وزیر راه قیمت 4 میلیون برای رفت و 4 میلیون برای برگشت هواپیما را عنوان کرده بودند. آنچه در قیمت گذاریها در سایتهای اینترنتی مشاهده می شود بیانگر تفاوت قیمتهایی است که هیچ تناسبی با قیمت گذاری و نیز تدابیر دولت برای خدمت رسانی به زائران ندارد و این سوال مطرح می شود که آیا قرار است بار دیگر سودجوییهای ایرلاینها به بهانه زیاد بودن تقاضا تکرار شود؟ ایرلاینها که در طول سال به بهانه نبود مسافر گران کردن بلیطها را توجیه می کنند در ایام اربعین با ادعای زیاد بودن تقاضا باز هم روند افزایش قیمت را در پیش می گیرند گویی برای آنها صرفا افزایش قیمت مهم است حال به هر بهانهای که شده. البته این مسئله صرفا شامل ایر لاینها نمیشود بلکه خدمات مسافری یا همان اتوبوسها هم همین رویه را دارند و گویی برای آنها اقتصاد و سود شخصی از هر چیزی حتی خدمت رسانی به زائران اهمیت بیشتری دارد و در حالی که همه در این ایام به دنبال خدمت رسانی و کمک به زائران هستند گویی این بخش نیز مانند ایرلاینها به دنبال سود بیشتر است که البته با کلید واژه یک طرفه خالی رفت ودر زمانی یک طرفه خالی برگشت صورت میگیرد. در این چارچوب مدیرعامل اتحادیه تعاونیهای مسافربری کشور گفت: بازه اربعین اتوبوسها یکسر خالی از مبدا به سمت مقصد بازمیگردند که افزایش نرخ بلیت اتوبوسها برای جبران خسارت رانندگان عادی است.احمدرضا عامری، مدیرعامل اتحادیه تعاونیهای مسافربری کشور در گفتوگو با مهر، با اشاره به افزایش عادی قیمت بلیتهای حمل و نقل جادهای در ایام اربعین؛ گفت: پیش از شروع اربعین ناوگانهای حمل و نقل اتوبوس با سیلی از مسافران به سمت مناطق مرزی عراق مواجه است که اتوبوس از مبدا به سمت مقصد با ظرفیت تکمیل حرکت میکند اما در مسیر برگشت از طرف مرزها به سمت ترمینالهای مربوطه خالی بازمیگردند.با توجه به نزدیکی اربعین حسینی و نیاز مردم به حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس، خبرها حاکی از افزایش قیمت بلیط اتوبوس است. در روزهای نزدیک به اربعین شاهد افزایش نرخ حمل و نقل در سرویسهای منتهی به مرزهای عراق هستیم که بلیط اتوبوس تهران – ایلام به طرز عجیبی یک شبه از ۱۸۰ به ۶۵۰ هزار تومان افزایش قیمت داشته است. حال این سوال مطرح است که چگونه میشود که در ایام محرم هر کس حتی فقیرترین افراد به دنبال خدمت به دلدادگان و عزاداران حسینی است، حال آنکه ایرلاینها و اتوبوسرانی مسیری متفاوت را می پیماید و شیرینی این ایام را نه در خدمت رسانی که در کسب درآمد بیشتر میبینند؟!