بازگشت دوباره لانچیا

اقتصادخودرو-لانچیا در سال ۱۹۰۶ میلادی توسط وینچنزو لانچیا برای ساخت ماشین‌های مسابقه تاسیس شد. این شرکت در دهه بیست و سی میلادی به خاطر نوآوری‌هایش به شهرت رسید. لانچیا پس از جنگ جهانی دوم در کنار ساخت ماشین‌های اسپرت به ساخت ماشین‌های لوکس رو آورد.

در دهه هشتاد و نود، لانچیا دچار مشکلات مالی بود و در نهایت فیات کارخانه را خرید. با وجود ساخت مدل‌های موفقی مانند دلتا مشکلات مالی همچنان ادامه پیدا کرد و لانچیا ناگزیر شد از بازارهای جهانی خارج شود. لانچیا در حال حاضر با تولید یک مدل کوچک شهری تنها در ایتالیا فعالیت می‌کند.

برنامه احیای لانچیا در سال ۲۰۲۱ و پس از شکل‌گیری گروه خودروسازی استلانتیس آغاز شد. لانچیا همراه با خودروسازانی نظیر پژو و آلفارومئو عضوی از استلانتیس است و می‌خواهد با استفاده از فن‌آوری‌های این گروه و تاکید زیاد بر طراحی نوآورانه خودش را از رقیبان متمایز کند.

به همین دلیل کانسپت Pu+ra برای لانچیا بسیار مهم است. نام این کانسپت از ترکیب حروف اول دو کلمه انگلیسی Pure به معنی ناب و Radical به معنی بنیان‌شکن شکل گرفته که فلسفه طراحان کارخانه را توصیف می‌کند.

ظاهر ماشین ترکیبی از مدل‌های مشهور گذشته لانچیا مانند دلتا، استراتوس، اورلیا و فلامینیا است. این کانسپت به طور مستقیم به مدل خاصی اشاره ندارد، اما به گفته طراحانش گوشه‌هایی از سه مدل آینده کارخانه را در آن می‌توان دید.

اولین مدلی که براساس این کانسپت به بازار عرضه می‌شود، یک شاسی‌بلند کوچک به نام اپسیلون است که از نظر فنی با پژو ۲۰۰۸ مشترک است و سال آینده به بازار می‌آید. مدل دوم یک سدان لوکس به نام گاما است که انتظار می‌رود از نظر فنی با پژو ۴۰۸ مشترک باشد. گاما در سال ۲۰۲۶ به بازار خواهد آمد. سومین مدل لانچیا نسل جدیدی از هاچ‌بک اسپرت دلتا است که در سال ۲۰۲۸ تولید خواهد شد. لانچیا اعلام کرده بعد از سال ۲۰۲۸ همه مدل‌هایش کاملا الکتریکی خواهد بود.